Wara nofsinhar tal-24, ħin ta 'Beijing, il-midja rrappurtat li freighter enormi ta' 20,000 TEU fit-Tajwan, il-" Qatt mogħti", inkalja fuq il-Kanal ta 'Suez, u kkawża l-imblukkar tal-kanal . Minħabba li huwa vapur heavy-duty, kemm ir-ras kif ukoll id-denb ġew mitlufa fix-xatt, u l-irmonk ma jistax jiġi rmunkat 'il barra, u jiġbed l-attenzjoni tad-dinja.
Skond l-immaġni li ssib il-Bastiment, il-" Qatt mogħtija" kien maqbud fit-taqsima tan-Nofsinhar tal-Kanal ta ’Suez, b’numru kbir ta’ bastimenti fiż-żewġt itruf, inklużi 10 tankers li jġorru total ta ’13-il miljun barmil żejt mhux raffinat.
Hekk kif ħarġet l-aħbar, il-prezzijiet taż-żejt internazzjonali għolew kif xieraq.
Il-Kanal ta ’Suez huwa wieħed mill-aktar passaġġi navigabbli importanti u traffikużi fid-dinja. Il-vapuri spiss jittrasportaw żejt mhux raffinat mill-Lvant Nofsani lejn l-Ewropa u l-Istati Uniti, u l-vapuri jittrasportaw ukoll merkanzija mill-Baħar tat-Tramuntana għall-Asja. It-traffiku annwali taż-żejt mhux raffinat jammonta għal 9% tal-kummerċ globali taż-żejt mhux raffinat. Is-sospensjoni tan-navigazzjoni għal żmien twil se jkollha impatt akbar fuq il-kummerċ globali taż-żejt mhux raffinat.
Mill-bidu ta 'din is-sena, l-ispejjeż tat-trasport marittimu żdiedu bi 2-3 darbiet, u s-sitwazzjoni ta' kontenitur wieħed diffiċli biex issibha kompliet. Il-prestazzjoni ta 'kumpaniji kbar tat-tbaħħir kienet l-aħjar fl-aħħar 10 snin. Wara li jseħħ l-avveniment ta 'konġestjoni, it-tbassir tas-suq jista' jdum madwar xahar biex jerġa 'lura għan-normal. Għalhekk, huwa maħsub li l-iskjerament tal-kumpaniji tat-tbaħħir se jkun affettwat fi żmien qasir. Is-suq tal-komoditajiet, inklużi l-kimiċi, jista 'jerġa' jdaħħal mewġa ta 'żieda.
Madankollu, skont rapport CNBC għall-ħabta tas-1: 00pm tal-25 ta 'Marzu, ħin ta' Beijing, sorsi tat-tbaħħir u xhieda qalu li l-vapur mitluq reġa 'beda u mċaqlaq tul il-bank tal-kanal. Dan juri li t-traffiku fuq din il-passaġġ fuq l-ilma ġie restawrat.
Sors: Kont Pubbliku Mobbli
